他语气里充满怀念:“我以前上过淡河谷的船。”
许衡眯起睛试图寻找,却被海面上大同小异的船只搅混了,最终不置可否地“哦”了一声。
黑乎乎的驳船正围着“长舟号”过驳原木,原本硕大的木材远看就像一串省略号。
王航显然听到了赵秉承刚才在电话里说的话。
他听她心里没底,好气又好笑:“旁边都是集装箱船,你再找找。”
王航她的发
:“观景
在前面。”
淡河谷不是船公司的名字,而是世界第一大铁矿石生产和
商。近年来,为控制其向中国的铁矿石运输,淡
河谷着力打造了一支由新式巨型散装货船组成的船队,对全球航运业造成了巨大冲击。
郁郁葱葱的带植
丛林铺泻而
,远
是密密麻麻的槟城老城区。建筑
像仿真玩
般排列组合,一直蔓延到遥远的海岸边。
咄人的阳光。绿树成荫的小路上,远
壮丽的
六甲海峡若隐若现,许衡忍不住探
探脑。
集装箱船的形状和结构跟常规货船明显不同。
冷冰冰的工业数字从男人嘴里说来,就被赋予了特别的
义。许衡错觉对方介绍的不是船,而是自己的
人。
它们外形狭长,舱宽敞,上层建筑位于船尾以让
更多甲板面积堆放集装箱,但吨位往往没有散货船大。专用的码
上
有大面积的的堆箱场和吊机,从远
起来看一目了然。
许衡发一声惊呼:“我看到了!”
许衡踢了一脚地上的石:“什么时候?”
“40万吨,360米。他们一家,就占了全球运力的4%。”
“amc毕业那年。”,澳大利亚海事大学(llege),全球排名第一的专业海洋类学院。毕业生可获得澳大利亚工程师协会、造船工程师皇家学会、海洋工程科学与技术学会的会
狭窄的蔚蓝海峡对面是威省,再往北走,就是来半岛上的中央山脉。
“5.8万吨,中速柴油发动机,总长197米,最航速20海里,全自动无人机舱。”他凑在她耳边说,“20xx年
,是目前集散船里最好的。”
一座细长的跨海大桥将槟郎屿和威省连接起来,远,是正在兴建的槟城第二大桥。
王航的手臂越过许衡肩膀,顺着她的视线指向码方向,沉声
:“‘长舟号’。”
在国船东的联合抵制
,淡
河谷的巨轮一直无法在中国靠岸。
转过一个弯,前景
豁然开朗。
两人牵手漫步在山公园里,周围都是些
民时期的老别墅,制造
穿越的错觉。
他她一个
,每次都能凭借先天优势占足便宜,让人忍不住咬牙切齿。
“辽宁号航母满载也只有六万吨,总长304米,吃10.5米。”那双大手游移到许衡腰际,若有似无地
碰着,“你猜‘淡
河谷’有多大?”
她的在不知不觉中绷紧。
形状古朴的游客中心旁,一条蓝栈
蜿蜒曲折。沿路分布着几座风格迥异的宗教建筑:装饰华丽的印度教寺庙、矗立着四座宣礼塔的清真寺、拱门
耸的基督教堂。如果再加上升旗山脚
的极乐寺,这座海
830米的小山简直就是槟城人文氛围的最佳
缩。