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花儿：有话直说，我妈妈怎么利用咱们的关系了？她是不是……

花儿：啥事儿呀，吞吞吐吐的，真急人。

虎：谢谢你，还是留言吧。对不起，我的时间要到了。

虎：我是说，是说……

“呵呵，局长不必担心。我房这个人啊，是主张自由竞争的；”庾明坦率地亮了自

花儿：不行，我不让你。

还要经过允许才行。

虎：花儿，你家阿姨的事儿……

花儿：又来了，痛快儿，快说！

花儿：哦，原来是这样。我妈妈，太不像话了！自己的事自己担。嘛扯上我们俩？对不起，虎，你家伯父是不是生气了？

庾明今天午特别兴。国家工商行政总局领导来到省城，就全省工商行政理工作行调查研究。庾明礼貌地行了接见。在会见时，两个人谈到本省沿海城市造船企业的工商注册问题，谈得非常顺利，最后，总局领导同意照特殊况行注册登记，为这些造船企业的经营开了绿灯。这让他兴奋不已。

花儿：什么事？说吧！

开放沿海城市，将过去分散、孤立的城市连接成、线结合的沿海开发带。是原省委书记京前设计的长远发展战略。老省长主挂省委工作后，与庾明一起，积极贯彻这一战略署，照专家们的建议，延长速公路、扩建机场、增设港码，积极开展招商引资活动，将沿海地带建成了一片投资土。不但国外资本大举，连南方的企业也纷纷前来投资了。然而，中国的事就是这样，一旦形成了一风气，你就是想挡也挡不住；一旦造成了一，你就是想降温都降不来。这不，投资商们看到滨海造船厂的油轮供不应求，纷纷投资造船。光是滨海周围的城市，大大小小就上了20多个造船厂。这可让省工商局的领导为了难。这么多同一产品的企业同时集中开工，将来会有收益吗？于宏观调控的需要，他们对这些蜂涌面上的造船厂行了控制，个别规模太小的，脆就劝说老板放弃算了。说来也怪，省工商局越是这么控制，滨海那边造船业的行越是好上加好，别说油轮供不应求，后来，连普通运输船，商业用船，甚至连旅游客轮都成了抢手货。这世纪就像是了造船世纪，逢船必赚。这样，那些投资造船企业的老板红了似的，甩大把大把的票往里面投。最近，听说浙江一家造木船的乡镇企业也来凑起了闹。沿海一带的市长们来到省政府开会，言必称造船。而工商局因为对的造船业持冷静观望态度，就成了市长们“攻击”的目标，有的市长在省政府会议上甚至言不逊，得庾明非常尴尬。说起来，工商局这么控制是有理的，从某种角度上说，这也是为投资者着想。但是，不你用意如何，妨碍了企业挣钱，人家就对你有意见。为此，庾明曾经与省工商局长谈了几次。省工商局长显得很为难。由于工商门属于中央政府垂直理，庾明不好命令来的。协商不成只好等待时机了。这次国家工商总局领导答应了这件事，就把缠绕在造船业脖上的颈绳解开了。